部分壓縮空氣行業(yè)對(duì)壓縮空氣的質(zhì)量要求較高，還有些行業(yè)需要無(wú)油壓縮空氣。但很多人對(duì)無(wú)油壓縮空氣存在這樣的誤區(qū)：大部分用戶(hù)對(duì)無(wú)油壓縮空氣沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)，也不了解具體數(shù)值指標(biāo)。絕大多數(shù)用戶(hù)認(rèn)為無(wú)油空氣壓縮機(jī)產(chǎn)的就是無(wú)油壓縮空氣。

那么到底什么是油，什么是無(wú)油壓縮空氣？

根據(jù)ISO 8573-1-2010《Compressed air Part 1 Contaminants and purity classes》和GB/T 13277.2-2015《壓縮空氣 第2部分：懸浮油含量測(cè)量方法》都有明確定義，油，指6個(gè)或者6個(gè)以上碳原子（C6+）組成的烴類(lèi)混合物。壓縮空氣中的油，分為液態(tài)油、懸浮油、油蒸汽。壓縮空氣中的油含量劃分為5個(gè)等級(jí)，1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為總含油量≤0.01mg/m3，0級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為由設(shè)備使用真或制造商制定的比等級(jí)1更高的要求。壓縮空氣中的油，主要有兩個(gè)來(lái)源，一是大氣中的微量油，二是空氣壓縮機(jī)在工作時(shí)內(nèi)部潤(rùn)滑油受熱揮發(fā)。

壓縮空氣除油不徹底，壓縮空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，很少企業(yè)有專(zhuān)業(yè)的油含量檢測(cè)設(shè)備。含油量超標(biāo)的壓縮空氣會(huì)直接影響到產(chǎn)品質(zhì)量，甚至損壞用氣設(shè)備。使用SRA除油壓縮空氣過(guò)濾器，可以達(dá)到含油量≤0.01mg/m3，即ISO 8573-1-2010的1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足大多數(shù)壓縮空氣的嚴(yán)格使用條件，過(guò)濾后可得無(wú)油壓縮空氣。